El mantenimiento diario necesita atención si debe hacer cuatro ruedas posicionamiento?

2024-09-19 11:24:43

¿El vehículo necesita cuatro ruedas de posicionamiento diario? El posicionamiento de las cuatro ruedas es la medición del ángulo de posicionamiento para diagnosticar si el vehículo presenta síntomas indeseables y eliminarlos. El vehículo después de un período de conducción, Debido a accidentes de tráfico por carretera UN bache asimétrico, provocando de dunas, especialmente cuando de repente descontento de pavimentos, chasis de piezas de desgaste y neumáticos de sustitución de piezas de chasis y espera que los vehículos como anormal desgaste de neumáticos, excesivamente a la conducción, seguridad, y aumento de la demanda de combustible, las piezas de desgaste acelerado, PanFa FaPiao hundido, vehículos etc síntomas peligrosos, Y estos síntomas pueden poner en peligro la conducción en cualquier momento. Posicionamiento de cuatro ruedas, es la medición del ángulo de posicionamiento para diagnosticar si el vehículo presenta síntomas indeseables y eliminar estos síntomas. El coche familiar general en el momento de la reparación y mantenimiento anual para hacer la posición de las cuatro ruedas es necesario, mientras que algunas condiciones especiales para el uso frecuente de los vehículos deben ser posicionados cada tres meses.

Uno, el coche se desvía debe hacer la orientación de las cuatro ruedas?

La mayoría de los conductores que ven que el coche está desviado reaccionan pensando que los neumáticos y la suspensión están defectuosos, y se apresuran a hacer el posicionamiento de las cuatro ruedas. En realidad, hay muchas razones por las que un coche corre parcial. Por ejemplo, el patrón de la banda de rodadura no se desgastará en el mismo grado, el sistema de suspensión tiene un diseño defectuoso o una suspensión lesionada, deformado, desplazado y así sucesivamente.

1. La presión desigual de los neumáticos es una razón importante para que el coche se desplace. La posición de los neumáticos debe cambiarse cada 20.000 km, ya que el desgaste de las ruedas motrices siempre será mayor que el de las demás ruedas, y las diferentes fuerzas de fricción también pueden provocar una desviación directa.

2. En circunstancias normales, la probabilidad de que los nuevos coches se desvien debido a la falla del sistema de suspensión es muy baja, porque los vehículos antes de salir de la fábrica han sido estrictamente probados y ajustados por los fabricantes. Sin embargo, no se puede descartar que el diseño original sea problemático, por ejemplo, la interferencia en el movimiento de las barras de guía de la suspensión y las barras de enganche de la dirección puede afectar la desviación del vehículo. El primero es debido a errores en la fabricación y el ajuste, el segundo es debido al diseño original, y el último, en su mayoría, causa una desviación hacia la derecha.

3. La buena o mala dirección del sistema también afectará a la conducción en línea recta del coche.

Cada conector se afloja debido a un espacio de desgaste demasiado grande o el desgaste del cojinete, el pin principal y el buje, causará que el coche oscile la cabeza mientras conduce y no puede mantener la trayectoria de movimiento normal. Si el brazo de la junta de dirección, la junta de dirección se dobla y deforma, generalmente causará la desviación unidireccional del coche. El más grave es que la cabeza de la bola de la barra de tirón recta se suelta después de un desgaste severo, lo que causará un fallo en la dirección y en ese momento el coche estará completamente fuera de control.

Otra vez es algo alternativo que te hace creer que el coche se está desviando.

En un coche que se mueve a alta velocidad, el viento lateral puede causar la desviación del coche; Conducir constantemente contra un lado de la carretera puede causar desviación de carrera; La presión baja de los neumáticos en un lado puede causar desviación de carrera y así sucesivamente.

Ii. Esas cosas a tener en cuenta al hacer cuatro ruedas de posicionamiento:

¿En qué casos el vehículo necesita hacer cuatro ruedas de posicionamiento?

1. Después de cambiar un neumático nuevo o reparar un accidente de colisión. 2. Molienda parcial de un lado para neumáticos delanteros y traseros. 3. Volante demasiado pesado o flotante y tembloroso durante la conducción. 4. El coche corre hacia la izquierda o hacia la derecha cuando camina recto. 5. Mantenimiento diario del vehículo: el nuevo coche después de 3 meses de conducción, después de lo cual cada medio año o 10.000 kilómetros hará la posición de cuatro ruedas.

Después de la posición normal de las cuatro ruedas el vehículo tendrá las siguientes mejoras:

1. Aumentar la seguridad de conducción. 2. Reduzca el desgaste anormal de los neumáticos. 3. El disco de dirección es recto cuando se mantiene en línea recta para mantener la conducción recta. 4. El disco de dirección se reformará automáticamente después de la dirección. 5. Aumente la sensación de manejo de la conducción. 6. Reducir el consumo anormal del consumo de combustible. 7. Reducir el consumo de piezas de suspensión.

¿Cuáles son las consecuencias de hacer un posicionamiento de cuatro ruedas inexacto?

1, el desgaste excesivo del neumático: los parámetros de posicionamiento inexactos de las cuatro ruedas pueden causar la desviación del neumático y, por lo tanto, causar el peligro de un pinchazo. 2, el vehículo no funciona bien: el volante tembloroso y la desviación de carrera le dará una sensación más cansada de conducir, mientras que aumenta la probabilidad de un accidente de tráfico. 3. Aumento del consumo de combustible: si no hay condiciones especiales y el consumo de combustible aumenta, puede ser que los parámetros de posicionamiento de las cuatro ruedas del vehículo no sean precisos.

Tres, enseñarle cinco consejos para hacer cuatro ruedas de posicionamiento para evitar ser engañado:

1. Al usar el instrumento para hacer cuatro ruedas de posicionamiento, preste atención a confirmar si el instrumento de posicionamiento del taller de mantenimiento es avanzado y calificado. 2, confirman si los datos del coche que el personal de mantenimiento utiliza en su coche son exactos. Los coches se actualizan cada vez más, los datos también se actualizan, y la actualización del instrumento de posicionamiento a menudo no puede seguir los tiempos, algunos coches nuevos solo pueden ser posicionados de acuerdo con algunos coches antiguos haciendo una selección. Localice con el manual de su coche, ya que allí hay datos precisos de su coche. 3. Compruebe los datos impresos después de la ubicación del coche. Si la inclinación exterior de la rueda delantera está dentro del rango estándar, no debe ser demasiado malo. También, no demasiado malo a la izquierda y a la derecha, ya que esto causará que su coche se desplace. En la parte trasera está el ángulo de inclinación. Sólo algunos coches especialmente premium tienen un ángulo de inclinación de alrededor de 8 grados positivos debido a su buen sistema de dirección asistida. Los valores del haz delantero de las ruedas traseras de los coches de lujo actuales también son ajustables. 4. El automóvil no es un automóvil con chasis estándar, como algunos SUV, camionetas, minibuses, etc., están equipados con resortes de barra de torsión, que conducen durante mucho tiempo causará inconsistencia en la altura del coche izquierdo y derecho. En este momento, es necesario ajustar la barra de torsión para alcanzar el valor estándar. 5, debe prestar atención a no poner el automóvil de alto perfil y el valor estándar de fábrica inconsistente, un lado bajo correrá hacia fuera; Correr demasiado bajo en general perderá el efecto de absorción de choque, demasiado alto hará que su coche tenga una sensación de deriva. Lo más importante es prestar atención a no ser alto en la parte delantera y baja en la parte posterior.

Cuatro, corregir el propietario de cuatro ruedas posicionamiento pensamiento erróneo:

1, cree que hacer la posición de cuatro ruedas es ajustar el haz delantero de la rueda delantera. El posicionamiento de las cuatro ruedas, como su nombre indica, es la necesidad de colocar las cuatro ruedas del coche en el estado de posicionamiento de tener en cuenta. El haz frontal es un concepto angular, técnicamente llamado ángulo del haz frontal. En realidad, las ruedas delanteras no solo tienen el ángulo de haz delantero, sino también la inclinación externa de las ruedas, la inclinación posterior del pin principal y la inclinación interna del pin principal. Las ruedas traseras también tienen ángulos de haz delanteros, así como ángulos de posicionamiento primario tales como la inclinación exterior de las ruedas y el ángulo de propulsión. El ángulo de posicionamiento de las ruedas traseras es más importante cuando se realizan cuatro posiciones.

2. Elija una tienda barata para hacer cuatro ruedas de posicionamiento, el problema no se puede resolver. En la actualidad, muchos fabricantes nacionales y extranjeros de alineadores de cuatro ruedas compiten para ocupar el mercado. Los alineadores producidos en varias formas y de diferentes calidades deslumbran a las personas. No hay derechos de propiedad intelectual y no hay contenido técnico que los fabricantes de alineadores compitan por precios bajos. En realidad, detrás del precio bajo es realmente porque el contenido técnico del equipo y la precisión de medición no es alta, tal resultado es que el problema de la ubicación del vehículo no puede ser resuelto fundamentalmente.

3. El propietario del vehículo no entiende el sentido común de la operación de posicionamiento de cuatro ruedas y es fácil ser engañado. La mayoría de los usuarios saben poco acerca de la posición de las cuatro ruedas, hacer la posición de las ruedas para el coche básicamente no se preocupa por la operación, y rara vez va a dar su opinión. Algunos personal de mantenimiento evitará a los propietarios de automóviles para hacer la posición de cuatro ruedas, y el personal de mantenimiento antes de hacer la posición no hace la inspección antes de la posición, incluso la cubierta de pegamento del medio eje, el brazo articulado inferior de la cubierta de pegamento de la cabeza agrietada no puede informar a los propietarios a tiempo, lo que lleva a una mayor pérdida de los usuarios en el futuro, repetir la posición y la carga repetitiva.

Conclusión: no subestimes el posicionamiento de las cuatro ruedas, está relacionado con la seguridad de nuestra conducción. Los datos de posicionamiento de cuatro ruedas de un vehículo con precisión pueden ayudarnos a mejorar el vehículo, reducir los costos de mantenimiento y mejorar la conducción segura.