¿En cuántos pasos se suele pintar la chapa automotriz?

2024-09-19 11:34:25

La pintura de chapa automotriz es una técnica de restauración de automóviles que restaura las partes deformadas de la carcasa metálica del automóvil. Por ejemplo, la carcasa fue golpeada por un hoyo, se puede restaurar a su estado original a través de la chapa de metal, y luego a través de la pintura especial de rociadura, la superficie deformada del metal del automóvil vuelve al original, brillante como el original. La pintura de chapa automotriz generalmente se realiza en 3 pasos:

(1) primer del paso principal: llene las marcas de arena y los microagujeros en la capa inferior de la pieza de trabajo para aumentar la adherencia de la capa inferior, también tiene un efecto de indicación de defectos.

(2) en la aplicación de la imprimación: es importante para la parte de recubrimiento, preparar una superficie de trabajo completa y lisa para la pintura superior, completar todo el proceso final de trabajo de imprimación, aumentar la adhesión de la capa de intervención, así como tener un papel de aislamiento para garantizar la estabilidad de la calidad de la pintura superior.

(3) pintura superior: la pintura superior se divide en pintura de una sola capa y pintura multicapa, que es una capa determinada de color y una capa protectora decorativa. La pintura de una sola capa se llama pintura lisa, también se llama pintura normal, se puede terminar en una capa. Las capas de pintura YinFen serie perlas y series de pintura, pintura de dos pisos y las capas de procesos de construcción de revestimientos, YinFen es especialmente por su material de aluminio lacado en, el más elevado de protección y fuerte y la estabilidad considerable al aire libre, la serie final de perlas es por materiales de mica y conchas DiZhi de alta tecnología, y es extremadamente alto de pinturas decorativas. La calidad de la pintura de la parte superior es muy exigente, para lograr limpio, lleno, brillante, no colgante, no colgante, brillante uniforme, no fuga spray, no pistola, buen nivelamiento, no morder la parte inferior, no imbecil, no parcial color, estos aspectos completos para lograr el poco, de hecho, no es fácil, requiere una rica experiencia y la capacidad de pre-fila de fallas. Independientemente de lo excelente que sea el arte de la pintura posterior, la diferencia de color aparecerá después de un largo tiempo, y la pintura repuesta envejerá más rápido que la pintura original. Esto se debe a que la pintura de reparación no es tan buena como la pintura original. El proceso de rociado, el medio ambiente y la pintura original también tienen una gran brecha.

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